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产品概述
产品优势
安全可靠
本安型设计理念，双壁管结构设计，全系标配专用GVU阀箱（带有CCS证书），1000小时耐久试验考核，更安全、更可靠。
燃效优化
气体机专用零部件及系统优化设计，结合仿真虚拟开发及试验测试技术优化燃烧室、凸轮相位、各缸进气均匀控制、增压器匹配设计、活塞表面处理等，结构更合理、燃料更适应。
节能降耗
匹配成熟批量应用的控制系统、高能量点火、稀薄燃烧、氧闭环控制，燃烧更稳定，气耗率更低。
智慧运维
智能仪表升级换代，可实时监测发动机数据、整船定位，智能故障报警解析，上传智慧云终端，方便船队管理，满足智能化船舶需求。
产品规格
备注：产品参数及图片仅供参考；如有变动，不另行通知。
型谱表
|
系列 |
型号 |
功率(kW/Ps) |
转速(r/min) |
技术路线 |
排放水平 |
功率分级 |
|
170NG |
X6170ZC350NG1* |
258/350 |
1000 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
X6170ZC450NG2* |
330/450 |
1200 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
X6170ZC490NG2* |
360/490 |
1200 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
X6170ZC550NG3* |
405/550 |
1350 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
X6170ZC612NG5* |
450/612 |
1500 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
X6170ZC650NG5* |
478/650 |
1500 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
X6170ZC680NG5* |
500/680 |
1500 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
8170ZC650NG2 |
478/650 |
1200 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
8170ZC735NG3 |
540/735 |
1350 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
8170ZC818NG5 |
601/818 |
1500 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
|
170NG |
8170ZC900NG5 |
661/900 |
1500 |
单点喷射、火花塞点火 |
IMOTierⅡ/中国船舶二阶段排放 |
P1(MCR) |
备注：带*号产品交货期以厂家答复为准，产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
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