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产品概述
产品优势
安全可靠
机体缸盖采用蠕铁，曲轴、活塞、连杆、轴瓦等核心零部件均安全系数高，打造高可靠性本体平台，满足高功率高转速应用要求。
动力强劲
采用机械增压（选配）及涡轮增压技术，提高低速扭矩，提高动力响应性及船舶加速能力。
经济省油
采用高压喷射技术，达到良好经济性、排放性，满足中国船舶二阶段排放要求。
采用先进仿真技术，优化喷嘴结构、燃烧室形状，实现高效燃烧。
舒适环保
低噪声设计，整机噪声不高于103.3dB（A）。
排气系统采用水套排气管，降低排气系统热辐射。
满足中国船舶二阶段排放阶段排放标准。
智能网联
自主ECU，安全可控，可搭载智慧云平台，实现远程诊断、维修指导、保养提醒。
完善的诊断系统，预留传感器接口，满足智能船艇要求。
产品规格
备注：产品参数及图片仅供参考；如有变动，不另行通知。
型谱表
| 系列 | 型号 | 进气方式 | 功率(kW/Ps) | 转速(r/min) | 技术路线 | 排放水平 | 功率分级 |
| 6M10S | 6M10SY490-33E201 | 增压中冷 | 360/490 | 3300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P5(INT) |
| 6M10S | 6M10SY490-33E200 | 增压中冷 | 360/490 | 3300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P5(INT) |
| 6M10S | 6M10SY450-33E201 | 增压中冷 | 330/450 | 3300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P4(HD) |
| 6M10S | 6M10SY450-33E200 | 增压中冷 | 330/450 | 3300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P4(HD) |
| 6M10S | 6M10SY400-33E200 | 增压中冷 | 295/400 | 3300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
| 6M10S | 6M10SY350-33E200 | 增压中冷 | 258/350 | 3300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
| 6M10S | 6M10SY300-33E200 | 增压中冷 | 220/300 | 3300 | 电控高压共轨泵 | 中国船舶二阶段排放 | P3(MCD2) |
备注：带*号产品交货期以厂家答复为准，产品参数、型谱仅供参考，供货时间及渔船型谱等请联系相关人员索取正式资料。
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